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Markforged社ブログより:あなたの知らない5つの実用例


3Dプリンタが趣味に熱中している人や数百万ドル規模の会社のためのものだった時代は終わりました。3Dプリントされたロボットアームから、TVや映画の小道具まで、これらはMarkforgedプリンターで印刷されている独創的な部品のほんの一部です。


3D印刷されたロボットアーム

スウェーデンに本社を置くAlfdex社は、自動車業界向けのクランクケースガスセパレータを製造しています。同社は、グリッパーをPLA / ABSで印刷しましたが、わずか40時間の使用で消耗しました。グリッパーをアルミニウムで製造するために150,000SEK($ 16,659 USD)を費やす代わりに、彼らはカーボンファイバーで強化されたアームを印刷するために、スウェーデンのMarkforgedのパートナーである3DVerkstan Nordic ABと契約しました。

Alfdexの生産エンジニアであるDaniel Nilssonは、Markforgedで3D印刷されたアームを使ってテストしているロボットセルは、「スウェーデンの大手自動車メーカーへの納入の25%を占めている」と述べています。現在では1,400SEK(155 USD)のアームを印刷しており、Markforged X7に印刷されたアームを2つのロボットセルに装備しています。


3D印刷された光学装置

神経科学博士課程の学生Sage Aronsonは、カリフォルニア州でNeurophotometricsを運営しています。彼らは、光学装置と光ファイバーケーブルを組み合わせて、人々が脳の活動を記録できるようなデバイスを作っています。Sageは、感度や使いやすさを向上させ、コストを削減するために、長年にわたってデバイスに多くの変更を加えてきました。彼の長期的な目標は、すでに達成し始めているが、科学ハードウェア業界を完全に改変させることです。

SageはMarkforgedから6個のOnyx Onesを購入し、ほぼ毎日24時間稼働させています。「プロトタイプの作成に使用します。私たちはこれをエンドユーザ向けの製品に使用していますが、従来の方法では不可能だったでしょう」とSageは言います。プリンターは用具および備品を製造するのに使用されることが多いですが、光学ハウジングなどのエンドユーザ用部品の印刷が使用率の95%を占めています。


3D印刷された自動車のハンドル

シドニー工科大学シドニー校(UTS)は1999年以来、フォーミュラSAEオーストラリア(FSAE-A)のコンペティションに参加してきました。現在UTSで学ぶ25人の学生で構成されているチームは、以前のデザインを改善するために独創的な方法を見つけなければなりません。過去には、生徒は好成績を残しています(2017年にはEndurance、Autocross、Designで2位、Efficiencyでは1位)。2018年12月のレースでは、チームは大学のProtospaceにあるMarkforged X7を使って新しい様式のハンドルを作ることにしました。

粘土の型でそれぞれのドライバーの手形を取り、粘土をスキャンして画像をSTLファイルに変換し、ハンドルから簡単にボルトで固定したり外したりできるようにカスタマイズしたグリッパーを印刷します。このようにドライバーごとにハンドルを用意することで、レース中に生じる手の疲れを軽減します。また、同時に軽量化と強度向上も実現します。チームはグリッパーには連続繊維強化ナイロン、ボディには連続炭素繊維を使用しました。


3D印刷された映画やTVの小道具
カリフォルニアのLegacy Effectsは、テレビや映画用の特殊効果や小道具を製造しています。小道具は俳優が最後に何時間も使用するのに十分に軽くなければならず、そして撮影において着用や破損に耐えられる必要があります。従来の製造業が必ずしも一回限りの設計の解決策になりえないと会社が認識した後、3DプリントエンジニアDean Schneiderは3Dプリント部門を経営するようになりました。Markforgedサンプル部品の強度をテストした後、彼は強力で軽量な小道具を提供するために、自社にMarkforged Onyx Proを追加して導入しました。

セットには多くの予測不可能性があり、チームは破損などに気付いた場合は即座に部品を修正する必要があります。Legacy Effectsは最近、一連の広告のためにOnyxからロボットアームの小道具全体を作成し、そして知名度の高い映画に登場するヘルメットの部品を印刷しました。ディーン氏は次のように述べています。「Markforgedを使用すると、セットで信頼している部分だけを印刷し、そして高速に印刷をすることができます。今後5年間で、これが印刷業界でどのようにして拡大できるかが絶え間なくわかります。」


3D印刷された衝突試験用のダミーパーツ

Humaneticsは、自動車業界向けの衝突試験用のダミーの世界的大手メーカーです。チームは金型に問題を抱えていました。金型は日々の研磨環境に耐えることができず、あまりにも早くすり減っていきました。HumaneticsのエンジニアKris Sullenbergerは当初、安価なシリコーン金型を作り続けるか、アルミ金型を高コストで会社に送り出すかのどちらかを選ぶ必要があると考えていました。

KrisはMarkforgedを見つけて、ダミーのために首輪の型を作り始めました。その技術を証明し、上出来な首輪の型を作成させた後、チームは3D印刷物に置き換えるためにダミーの他の部分を探し始めました。ダミーの肋骨は、最初は鋼鉄で作られ、その後ABS / PLA材料で作られました。しかし、約20回ほど打った後、肋骨が割れ始めました。これによってKrisはMarkforged X7に戻り、ケブラー強化肋骨を印刷しました。これは、ひび割れすることなく150回以上の衝撃に耐えることができました。